Huile moteur à faible frottement basée sur la technologie synthétique. Une excellente protection contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant et assure une pénétration rapide de l’huile dans le moteur. Des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 30 000 km sont ainsi possibles, selon les spécifications du fabricant.

Pour les moteurs à essence et diesel qui répondent aux normes d’émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris l’injection à rampe commune et à jet d’injection). Convient également aux véhicules à gaz (GNC/GPL) et aux véhicules équipés d’un filtre à particules diesel (DPF), même s’ils sont installés ultérieurement. Testé pour une utilisation avec des turbocompresseurs et des convertisseurs catalytiques.

Propriétés

• excellente propreté du moteur
• meilleur fonctionnement du moteur
• compatible avec turbocompresseur et catalyseur
• grande stabilité au cisaillement
• grande sécurité de lubrification
• longue durée de vie du moteur
• miscible avec les huiles moteur courantes
• pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service
• alimentation en huile rapide à basses températures

Champs d´application

Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie common rail et injecteur pompe). Indiquée notamment pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et les véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de post équipement. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Utilisation

Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes ! L’efficacité optimale n’est possible que si le produit est utilisé pur.